в особых пояснениях не нуждается,
в особых пояснениях не нуждается, так как собран по типовой схеме Коммутация напряжения питания осуществляется контактами поляризованного реле К1 (А1), рис 23, которое выполняет роль триггера. Особенностью такого реле является способность поддерживать переключающие контакты в нужном положении при отсутствии напряжения на обмотке — достаточно кратковременной подачи напряжения на соответствующую обмотку, чтобы переключить группу контактов. В качестве резервного источника питания G1 могут применяться 10 аккумуляторов типа НКГЦ-0,5 или более мощные. Если G1 не устанавливается, то цепь контроля напряжения соединяется с "+" питания (на рис. 2.За перемычка вместо диода VD5)
Рис. 2.3. а) Питание схемы в стационарных условиях,
б) питание схемы в автомобиле
Рис. 2.4. Электрическая схема блоков системы охраны
Для питания всех узлов схемы можно использовать и меньшее напряжение, если применять все исполнительные реле с обмоткой на соответствующее рабочее напряжение.
